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爱游戏体育app官网下载安装作为将来华东地域最年夜的过江通道 ，秦望通道将穿越富春江 ，成立起一条地道与地铁并行的双层过江通道。秦望通道项目，地道全长2868米 ，毗连富阳主城区秦望路以及杭州富春湾新城秦望南路 。接纳直径为15.2米的盾构机 ，被称为&lsquo ;华东第一年夜越江盾构&rsquo ; 。超年夜盾构机的使用使秦望通道在满意富春江两岸车辆的通行同时，还预留了地铁过江空间 ，真正实现双层通道。此中 ，在整个秦望通道工程中最为要害的两个事情井，江南江北事情井均为超深基坑 ，最深可达36米 ，与之相匹配的地下持续墙最深可达62.04米，工程体量年夜，地质前提繁杂 ，地下管线纵横交错 ，而且基坑间隔周边修建较近，使原本简朴成槽 、钢精笼吊装都成了安全 、质量节制的重点 。工程项目卖力人曹师长教师说：成槽施工难度年夜、吊装危害高 ，且海内鲜有工程案例可以借鉴 ，这给咱们这些工程设置装备摆设者带来了不小的挑战，是以在这次施工中 ，咱们接纳了三台三一的履带起重机和两台轮式起重机在此施工 ，三一在咱们心里安全系数与施工效率都还蛮高的 。此次我驾驶的是STC1000C7，这台车是三一新出的100吨7节臂机型 ，我一上手就发明操作很顺畅 ，机能是一如既往的优胜，尤为臂力很强劲。并且它可以带配重举行转场 ，在咱们这个工地可以说是效率相称高的 ，不仅利便还省钱 。加之这台车的底盘很稳，安全系数也高，我用起来很放心 。STC1000C7操作手田师傅说到。截止至今朝 ，该项目已经完成总工程量的29% ，此中，江北明挖段地下持续墙完成164幅 ，占总量的64% 。西堤南路下穿匝道地连墙施工完成 ，江南事情井也已经完成施工，估计9月尾 ，第一台过江盾构机将下井组装 ，于年末始发 。秦望通道工程建成后，将有用分流富春江第一年夜桥以及富阳年夜桥的交通压力 ，提高交通运输效率 ，促成经济成长，是支撑富阳都会成长战略的主要交通根蒂根基举措措施 ，同时也为富阳设置装备摆设立体化 、多功效都会大众空间 ，打造都会新中央的秦望都会眼成立桥头堡。